В 2026 году в России ужесточается таможенный контроль

С 1 января 2026 года в стране заработает интегрированная цифровая система. Система перекроет один из главных каналов нелегального ввоза товаров. Власти объединяют базы данных:

• КГД («Кеден»)
• Комитета техрегулирования и метрологии («Е-КТРМ»)

Раньше отсутствие прямого электронного взаимодействия позволяло импортёрам использовать поддельные сертификаты, рассчитывая на человеческий фактор на таможне. Теперь всё меняется: автоматическая сверка сертификатов и деклараций проверка в режиме реального времени мгновенное выявление фальшивых документов Тестирование системы уже на финальной стадии, полноценный запуск — с начала 2026 года. Бизнес ожидает, что это сократит нелегальный импорт и выровняет условия конкуренции.
Правительство готовит запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) — нового инструмента борьбы с «серым импортом» из стран ЕАЭС.

Разбираем детали, о которых пишут Ведомости.

Сколько это будет стоить государству

• 16,5 млрд руб. — расходы бюджета на внедрение СПОТ в 2026–2028 гг.

Ожидаемый эффект — кратно выше:

• до 50 млрд руб. допдоходов уже в первый год
• 100 млрд руб. — в 2027 году
• до 150 млрд руб. ежегодно — с 2028 года

Как будет работать СПОТ

• Перед ввозом товара импортер заранее оформляет документ о предстоящей поставке
• Одновременно вносится обеспечительный платеж по НДС
• Без документа машина не сможет въехать в РФ — перевозчику выдадут предписание развернуться
• Каждой партии присваивается электронная ссылка (QR-код), которую проверяют мобильные группы ФТС
• Документ оформляется не позднее чем за 2 дня до ввоза и используется один раз

На что распространяется

• На первом этапе — только автотранспорт
• В дальнейшем СПОТ могут распространить на ЖД, авиа и морские перевозки (отдельным решением правительства)

Не применяется к:

• транзиту
• физическим лицам
• нефти, электроэнергии, трубопроводным грузам
• перевозкам между Калининградской областью и остальной РФ

Освобождаются от обеспечительного платежа:

• крупнейшие налогоплательщики
• участники налогового мониторинга
• уполномоченные экономические операторы
• случаи, когда НДС по закону не уплачивается

Сроки запуска

• Тестовый режим — с 1 апреля 2026 года (без платежей)
• Полноценный запуск — с 1 июля 2026 года

Риски для участников ВЭД:

• заморозка оборотных средств из-за обеспечительного платежа
• проблемы со сборными грузами (один неподготовленный импортер = задержка всей машины)
• возможный уход части «серых» потоков на ЖД
• рост административной нагрузки и требований к квалификации персонала